Establece que toda instalación nueva o reformada debe ser evaluada en la totalidad de la superficie afectada, sin recurrir a muestreos

Aclara los términos técnicos esenciales, incluyendo nuevos conceptos como uniformidad extendida y mapa lumínico georreferenciado, fundamentales en sistemas dinámicos.

Cita como referencias principales el RD 1890/2008, UNE-EN 13201-4:2015, CIE 194:2011, CIE 244:2021 y otras normas internacionales que sustentan los requisitos metrológicos.

Define las condiciones de calibración, estabilidad, visibilidad, flujo estabilizado y seguridad vial necesarias para que una medición sea válida y reproducible.

Este capítulo describe los métodos tradicionales de medición luminotécnica, recogidos en la normativa vigente (RD 1890/2008, ITC EA-07), aplicables principalmente en casos donde no se disponga de sistemas dinámicos.

Se incluyen dos procedimientos diferenciados:

• Medida estática de iluminancia:
  Requiere el uso de luxómetros que cumplan con las normas CIE 231:2019 y UNE-EN 13201-4:2015. Los puntos de medición deben distribuirse sobre una retícula preestablecida y ser evaluados en condiciones normalizadas (vías secas, luminarias estabilizadas, sin interferencias).

• Medida estática de luminancia:
  Puede realizarse mediante luminancímetros manuales o mediante ILMD (cámaras calibradas), situados en posiciones fijas y a alturas específicas respecto al pavimento. Los valores se deben tomar en puntos definidos según normativa UNE y CIE, preferiblemente con visibilidad directa y sin obstáculos.

Este capítulo sirve como base comparativa frente a los métodos dinámicos descritos en el capítulo siguiente.

Este capítulo detalla las condiciones, equipos y configuración de los sistemas móviles que permiten evaluar la iluminancia y luminancia de forma continua durante el desplazamiento por la vía.

Medición dinámica de iluminancia

• Los luxómetros deben colocarse transversalmente al eje del carril, en configuraciones tipo TIPO 3 (remolque) o TIPO 3P (vehículo con sensores delanteros y traseros).
• Los sensores deben estar a una altura máxima de 300 mm respecto al pavimento.
• La distancia máxima entre muestras es de 0,1 metros.
• Es imprescindible la incorporación de geoposicionamiento inercial, para garantizar trazabilidad incluso en túneles o zonas con pérdida de señal GPS.

Medición dinámica de luminancia

• Se realiza con cámaras ILMD calibradas, que permiten capturar imágenes de alta resolución del entorno iluminado.
• El sistema debe calcular luminancia horizontal, longitudinal, media y máxima, interpretando correctamente las condiciones del entorno (por ejemplo: manchas en el pavimento, sombras de árboles, mobiliario urbano, etc.).
• Se incluye el uso del parámetro “uniformidad extendida”, que permite una evaluación más realista de las condiciones lumínicas, tal y como recoge la UNE EN 13201-4:2016.

Esta metodología permite obtener datos fiables sin cortar el tráfico, acorta los tiempos de evaluación y ofrece una representación completa del rendimiento real de la instalación.

Se especifican los contenidos mínimos que debe incluir el informe técnico tras una campaña de mediciones dinámicas o estáticas:

• Valores de iluminancia media, mínima y máxima.
• Luminancia horizontal y longitudinal, y sus respectivas uniformidades (U0, Ul, Ue).
• Mapas lumínicos georreferenciados, con indicación precisa de los puntos de medida.
• Trazabilidad de los datos, fecha y hora de medición, condiciones ambientales, equipo empleado, versión del software y normativa aplicada.

Este apartado también define el formato en que deben entregarse los resultados para su fácil interpretación y para que puedan integrarse en sistemas de gestión municipales o plataformas BIM/Smart City.

Con fines ilustrativos, se presentan varios ejemplos reales obtenidos con sistemas dinámicos:

• Representaciones tridimensionales de la iluminancia (en lux) y luminancia (en cd/m²) sobre la superficie vial.
• Mapas con distribución de valores medios, máximos, mínimos y uniformidades.
• Comparación entre el rendimiento real medido y el proyectado.
• Casos en calzadas a cielo abierto y en túneles, incluyendo visión del observador según los ejes longitudinal y transversal.

Estos ejemplos permiten visualizar el valor añadido que aporta el uso de tecnología dinámica en campañas de verificación técnica.

Se recopilan las principales normas técnicas, documentos normativos y publicaciones internacionales que sustentan los criterios de la guía. Entre ellas:

• CIE 194:2011 – Para mediciones dinámicas in situ.
• UNE-EN 13201-4:2015 – Sobre métodos de medida del rendimiento lumínico.
• CIE 244:2021 – Para caracterización de ILMD.
• CIE 69 y 231 – Sobre caracterización de luxómetros y luminancímetros.
• UNE-CR 14380:2007 – Alumbrado en túneles.

Como complemento práctico, los anexos desarrollan paso a paso las metodologías de medición estática recogidas en el RD 1890/2008 (ITC EA-07):

• Anexo I:
  Proceso detallado para medición de iluminancia en retícula, incluyendo disposición de puntos, cálculo de media, mínima, máxima y uniformidad.

• Anexo II:
  Medición de luminancia puntual mediante equipos manuales o ILMD, con posicionamiento de observador y criterios de validez.